ข้อมูลพื้นฐาน
| หมายเลขรุ่น | ทีแอลทีที330-1 |
| วัสดุ | Cu3 หรือ SS316 |
| ใบมีด | 3,4,5 หรือ 7 |
| การรับรอง | ISO90012000, BV |
| แพคเกจการขนส่ง | กล่องไม้ |
| เครื่องหมายการค้า | นักขับดัน |
| ต้นทาง | จีน |
| รหัส HS | 8487100000 |
| กำลังการผลิต | มากกว่า 100 ชุด/ปี |
รายละเอียดสินค้า
ข้อมูลพื้นฐาน
| หมายเลขรุ่น | TCLT/TLTT/TLTT-ซีพี | คุณสมบัติใบมีด | สนามคงที่หรือสนามที่ควบคุมได้ |
| ประเภทขับเคลื่อน | E-มอเตอร์/มอเตอร์ไฮดรอลิก/เครื่องยนต์ดีเซล | ประเภทการติดตั้ง | ไดรฟ์ L-,ไดรฟ์ Z-,การติดตั้งที่ยืดหยุ่น |
| เวลานำ | 1-3เดือน | ใบรับรอง | CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| แพคเกจการขนส่ง | กล่องไม้ | น้ำหนัก | 300-3000กก |
| เครื่องหมายการค้า | นักขับดัน | ต้นฉบับ | มณฑลเจียงซูประเทศจีน |
| รหัส HS | 8487100000 | กำลังการผลิต | มากกว่า 100 ชุดต่อปี |
มีการติดตั้งทรัสเตอร์แบบอุโมงค์ไว้ที่หัวเรือและท้ายเรือเพื่อสร้างแรงขับตามขวาง ใบพัดสามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ไฮดรอลิก และเครื่องยนต์ดีเซล ส่วนขับเคลื่อนประกอบอยู่ในโครงสร้างอุโมงค์ทั้งหมด
ทรัสเตอร์อุโมงค์ CRP ทำให้ขนาดของเกียร์และกล่องด้านล่างเล็กลงอย่างมาก และกระปุกเกียร์ด้านล่างมีแนวโน้มที่จะคล่องตัวขึ้น ลดความต้านทานการไหลและเสียงรบกวน
ใบพัดหมุนสวนทางช่วยลดภาระของแบริ่งได้อย่างมาก และปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของการทำงานของทรัสเตอร์
คุณสมบัติ
กำลังสูงสุดสามารถเข้าถึง 3200kW
แรงขับสูงสุดอาจมาถึง 470KN
สามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ไฮดรอลิก และเครื่องยนต์ดีเซล
สามารถเลือกระดับเสียงคงที่และระดับเสียงที่ควบคุมได้
เส้นผ่านศูนย์กลางของใบพัดสามารถเข้าถึงได้ 3.3 ม.
แอปพลิเคชัน
การใช้งานทั่วไปสำหรับเรือขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า เรือไฮบริด เรือตรวจการณ์ทางทะเล เรือไร้คนขับ เรือข้ามฟาก เรือท่องเที่ยว เรือโดยสารดีลักซ์ เรือคอนเทนเนอร์ เรือประมง เรือขนส่ง LPG เรือบรรทุก LNG เรือ PSV AHTS OSV เรือเดินทะเล และอื่น ๆ
ข้อมูลจำเพาะ
Thruster อุโมงค์ใบพัดเดี่ยว
| พิมพ์ | กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | ใบพัด เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางอุโมงค์ภายใน (มม.) | ความหนาของอุโมงค์(มิลลิเมตร) | ความยาวอุโมงค์(มิลลิเมตร) | แรงขับสูงสุด(KN) |
| ทีแอลทีที80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| ทีแอลทีที90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| ทีแอลทีที110 ทีแอลทีที-110-ซีพี |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| ทีแอลทีที135 ทีแอลทีที135-ซีพี |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| ทีแอลทีที150 ทีแอลทีที150-ซีพี |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| ทีแอลทีที165 ทีแอลทีที165-ซีพี |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| ทีแอลทีที185 ทีแอลทีที185-ซีพี |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| ทีแอลที200 ทีแอลทีที200-ซีพี |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| ทีแอลทีที225 ทีแอลทีที225-ซีพี |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| ทีแอลที250 ทีแอลทีที250-ซีพี |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| ทีแอลทีที265 ทีแอลทีที265-ซีพี |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| ทีแอลทีที285 ทีแอลทีที285-ซีพี |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| ทีแอลทีที-300 ทีแอลทีที300-ซีพี |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| ทีแอลทีที-330 ทีแอลทีที330-ซีพี |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
หมายเหตุ: TLTTXXX หมายถึงประเภท Thruster อุโมงค์ใบพัดคงที่ และ TLTTXXX-CP หมายถึงประเภท Thruster อุโมงค์ใบพัดพิทช์ที่ควบคุมได้
CRP (ใบพัดหมุนสวนทาง) อุโมงค์ Thruster
| พิมพ์ | กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | ใบพัด เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางอุโมงค์ภายใน (มม.) | ความหนาของอุโมงค์(มิลลิเมตร) | ความยาวอุโมงค์(มิลลิเมตร) | แรงขับสูงสุด(KN) |
| ทีแอลซีที25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| ทีแอลซีที37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| ทีแอลซีที50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| ทีแอลซีที60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| ทีแอลซีที70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| ทีแอลซีที80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| ทีแอลซีที100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| ทีแอลซีที120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| ทีแอลซีที150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| ทีแอลซีที165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| ทีแอลซีที185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| ทีแอลซีที200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
ใบรับรอง

เกี่ยวกับเรา

บริษัท เครื่องยนต์เดินเรือเดินทะเล Thrusleader ของเนเธอร์แลนด์ (Jiangsu) Co.Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2560 เพื่อเป็นฐานการผลิต บริษัทของเราเป็นที่ตั้งของ R&D วิศวกรรม และการผลิตโดยใช้ทรัพยากรการผลิตของจีนที่ได้รับการพัฒนาในระดับสูง
พื้นที่การผลิตของบริษัทของเราอยู่ที่ประมาณ 10,000 ตารางเมตร และมีการประชุมเชิงปฏิบัติการด้านการประกอบและการทดสอบเฉพาะทาง ได้รับการรับรองด้วยใบรับรองระบบคุณภาพ GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS และใบรับรองการรับรองระบบคุณภาพ BV-Factory ศูนย์ R&D ของเราได้รับการสนับสนุนจากศาสตราจารย์ที่ปรึกษาหลังปริญญาเอกสองคน รวมถึงวิศวกรอาวุโสชาวยุโรปและจีนหลายสิบคน
เราออกแบบและผลิตเครื่องขับดันแบบอุโมงค์ เครื่องขับแบบ Azimuth เครื่องขับแบบ Azimuth แบบติดตั้งบนดาดฟ้า เครื่องขับแบบ Azimuth แบบยืดหดได้ พร้อมด้วยระบบควบคุมแบบ Thruster ขั้นสูง ผลิตภัณฑ์ทรัสเตอร์ของเรามีกำลังตั้งแต่ 30kW ถึง 6000kW เราสามารถบูรณาการและส่งมอบระบบทรัสเตอร์ของเราเข้ากับระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิกได้
สำหรับตลาดพลังงานหมุนเวียน เรานำเสนอระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานแบตเตอรี่ ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแบบไฮบริด ระบบควบคุมเรือไร้คนขับ และตัวขับดันพ็อดตามคำขอพิเศษ
โครงการขับเคลื่อนทั้งหมดสามารถจัดส่งได้ภายใต้การอนุมัติจากสมาคมจำแนกประเภทหลักๆ เช่น: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS
เป้าหมายของเราคือการทำให้ Dutch Thrustleader Marine Propulsion เป็นแบรนด์ระดับโลก มุ่งเน้นลูกค้าเป็นอย่างสูง เชื่อถือได้ และสร้างสรรค์
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
- ผลิตภัณฑ์ Tunnel Thruster ของเรามีการรับประกันเพื่อเพิ่มความอุ่นใจ
- เรามีความภาคภูมิใจในการให้บริการลูกค้าด้วยความคุ้มค่าที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และทำงานอย่างหนักเพื่อรักษาราคาให้แข่งขันได้โดยไม่กระทบต่อคุณภาพหรือบริการ
- ผลิตภัณฑ์ Tunnel Thruster ของเราได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพและสมรรถนะเป็นหลัก
- เรามุ่งมั่นที่จะทำให้ Dnv-Gl Fixed Pitch Tunnel Thruster และบริการของบริษัทเป็นที่ชื่นชอบและชื่นชอบของลูกค้า และบรรยากาศทางวัฒนธรรมของบริษัททำให้พนักงานมีความสุขและภาคภูมิใจ
- ผลิตภัณฑ์ Tunnel Thruster ของเราได้รับการออกแบบเพื่อให้ง่ายต่อการติดตั้งและใช้งาน
- ทีมงานมืออาชีพที่มีประสบการณ์ของเราเป็นผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมที่มีความรู้กว้างขวางเกี่ยวกับแนวโน้มล่าสุดและแนวปฏิบัติที่ดีที่สุด
- เราเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ Tunnel Thruster ที่เชื่อถือได้ในประเทศจีน
- บริษัทของเราเป็นองค์กรที่บูรณาการการพัฒนา การผลิต และการขาย
- ในฐานะซัพพลายเออร์และผู้ผลิต เราเสนอราคาที่แข่งขันได้
- เรามีทีมงานมืออาชีพที่ทุ่มเทเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราตรงตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยสูงสุด
การแนะนำ:
ในฐานะผู้ผลิตระบบขับเคลื่อนทางทะเล Dnv-Gl Fixed Pitch Tunnel Thruster ของเราเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง-ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความคล่องตัวและประสิทธิภาพของเรือประเภทต่างๆ ด้วยการมุ่งเน้นที่ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และความทนทาน เครื่องขับแบบอุโมงค์ของเราจึงเป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับผู้ค้าที่ต้องการปรับปรุงความสามารถในการเคลื่อนที่ของเรือของตน ในการแนะนำผลิตภัณฑ์นี้ เราจะเน้นย้ำคุณลักษณะหลักและคุณประโยชน์ของ Dnv-Gl Fixed Pitch Tunnel Thruster เพื่อดึงดูดผู้ซื้อที่มีศักยภาพ
**1. ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า:**Fixed Pitch Tunnel Thruster ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในแง่ของแรงขับ ประสิทธิภาพ และความคล่องตัว ด้วยโครงร่างใบพัดและอุโมงค์ที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน ทรัสเตอร์นี้ให้เอาต์พุตแรงขับที่ยอดเยี่ยมสำหรับความสามารถในการเคลื่อนที่ที่เพิ่มขึ้น
**2. โครงสร้างแข็งแรงทนทาน:**สร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง เครื่องขับดันอุโมงค์ของเรามีโครงสร้างที่แข็งแกร่งซึ่งรับประกันอายุการใช้งานและความทนทานที่ยาวนาน ตั้งแต่วัสดุคุณภาพสูง-ที่ใช้ไปจนถึงกระบวนการทางวิศวกรรมและการผลิตที่มีความแม่นยำ ทุกแง่มุมของผลิตภัณฑ์นี้มุ่งเน้นไปที่ความทนทานและความน่าเชื่อถือ
**3. ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย:**ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งและบำรุงรักษาที่ง่ายดาย เครื่องขับดันอุโมงค์ของเราช่วยปรับปรุงกระบวนการบูรณาการระบบขับเคลื่อนนี้เข้ากับเรือ ด้วยคุณลักษณะการออกแบบที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้-และส่วนประกอบที่เข้าถึงได้ง่าย ทรัสเตอร์นี้จึงช่วยลดเวลาหยุดทำงานและค่าบำรุงรักษาสำหรับผู้ควบคุมเรือ
**4. การใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ:**ด้วยการออกแบบมอเตอร์และใบพัดที่มีประสิทธิภาพ เครื่องขับแบบอุโมงค์ของเราให้การใช้พลังงานที่เหมาะสมที่สุดเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงเท่านั้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานสำหรับเจ้าของเรือด้วย
**5. การใช้งานที่หลากหลาย:**Dnv-Gl Fixed Pitch Tunnel Thruster เหมาะสำหรับเรือหลายประเภท รวมถึงเรือข้ามฟาก เรือยอชท์ เรือนอกชายฝั่ง และอื่นๆ การออกแบบที่หลากหลายและตัวเลือกที่ปรับแต่งได้ทำให้เป็นตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับผู้ค้าที่ต้องการเพิ่มความคล่องตัวให้กับกลุ่มยานพาหนะของตน
**6. การปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม:**เครื่องขับดันอุโมงค์ของเราตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมสูงสุด รวมถึงการรับรอง DNV-GL เพื่อให้มั่นใจว่าปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย คุณภาพ และสิ่งแวดล้อม การรับรองนี้ให้ความอุ่นใจแก่ผู้ค้าและผู้ควบคุมเรือ โดยรู้ว่าผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดที่กำหนดโดยหน่วยงานในอุตสาหกรรม
**7. ตัวเลือกการปรับแต่ง:**เรานำเสนอตัวเลือกการปรับแต่งสำหรับตัวขับแบบอุโมงค์ของเราเพื่อให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าของเรา ไม่ว่าจะเป็นขนาดเฉพาะ กำลังขับ หรือคุณลักษณะการออกแบบ เราสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ของเราให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของเรือและการใช้งานที่แตกต่างกันได้
**8. ราคาที่แข่งขันได้:**แม้จะมีโครงสร้างคุณภาพสูง{0}}และคุณลักษณะขั้นสูง แต่เครื่องขับแบบอุโมงค์ของเราก็มีราคาที่แข่งขันได้เพื่อเสนอโซลูชันที่คุ้มค่า{1}}แก่ผู้ค้าเพื่อเพิ่มความคล่องตัวของเรือ ด้วยการมุ่งเน้นไปที่ความคุ้มค่า ผู้ค้าสามารถลงทุนในผลิตภัณฑ์ของเราได้โดยไม่กระทบต่อคุณภาพหรือประสิทธิภาพ
โดยสรุป Dnv-Gl Fixed Pitch Tunnel Thruster คือ-ระบบขับเคลื่อนชั้นนำ-- ที่ให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ความทนทาน ประสิทธิภาพ และความคล่องตัวสำหรับเรือหลากหลายประเภท ด้วยความสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรม ตัวเลือกการปรับแต่ง และราคาที่แข่งขันได้ Thruster นี้จึงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ค้าที่ต้องการอัพเกรดขีดความสามารถในการควบคุมยานพาหนะของตน ติดต่อเราวันนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมว่าเครื่องขับดันแบบอุโมงค์ของเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของเรือของคุณได้อย่างไร
ป้ายกำกับยอดนิยม: dnv-gl ทรัสเตอร์อุโมงค์พิทช์คงที่ ประเทศจีน dnv-gl ทรัสเตอร์อุโมงค์พิทช์คงที่ ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน



