ข้อมูลพื้นฐาน
| หมายเลขรุ่น | ทีแอลทีที185-บี |
| วัสดุ | Cu3 หรือ SS316 |
| ใบมีด | 3,4,5 หรือ 7 |
| การรับรอง | ISO90012000, BV |
| แพคเกจการขนส่ง | กล่องไม้ |
| เครื่องหมายการค้า | นักขับดัน |
| ต้นทาง | จีน |
| รหัส HS | 8487100000 |
| กำลังการผลิต | มากกว่า 100 ชุด/ปี |
รายละเอียดสินค้า
ข้อมูลพื้นฐาน
| หมายเลขรุ่น | TCLT/TLTT/TLTT-ซีพี | คุณสมบัติใบมีด | สนามคงที่หรือสนามที่ควบคุมได้ |
| ประเภทขับเคลื่อน | E-มอเตอร์/มอเตอร์ไฮดรอลิก/เครื่องยนต์ดีเซล | ประเภทการติดตั้ง | ไดรฟ์ L-,ไดรฟ์ Z-,การติดตั้งที่ยืดหยุ่น |
| เวลานำ | 1-3เดือน | ใบรับรอง | CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| แพคเกจการขนส่ง | กล่องไม้ | น้ำหนัก | 300-3000กก |
| เครื่องหมายการค้า | นักขับดัน | ต้นฉบับ | มณฑลเจียงซูประเทศจีน |
| รหัส HS | 8487100000 | กำลังการผลิต | มากกว่า 100 ชุดต่อปี |
มีการติดตั้งทรัสเตอร์แบบอุโมงค์ไว้ที่หัวเรือและท้ายเรือเพื่อสร้างแรงขับตามขวาง ใบพัดสามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ไฮดรอลิก และเครื่องยนต์ดีเซล ส่วนขับเคลื่อนประกอบอยู่ในโครงสร้างอุโมงค์ทั้งหมด
ทรัสเตอร์อุโมงค์ CRP ทำให้ขนาดของเกียร์และกล่องด้านล่างเล็กลงอย่างมาก และกระปุกเกียร์ด้านล่างมีแนวโน้มที่จะคล่องตัวขึ้น ลดความต้านทานการไหลและเสียงรบกวน
ใบพัดหมุนสวนทางช่วยลดภาระของแบริ่งได้อย่างมาก และปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของการทำงานของทรัสเตอร์
คุณสมบัติ
กำลังสูงสุดสามารถเข้าถึง 3200kW
แรงขับสูงสุดอาจมาถึง 470KN
สามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ไฮดรอลิก และเครื่องยนต์ดีเซล
สามารถเลือกระดับเสียงคงที่และระดับเสียงที่ควบคุมได้
เส้นผ่านศูนย์กลางของใบพัดสามารถเข้าถึงได้ 3.3 ม.
แอปพลิเคชัน
การใช้งานทั่วไปสำหรับเรือขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า เรือไฮบริด เรือตรวจการณ์ทางทะเล เรือไร้คนขับ เรือข้ามฟาก เรือท่องเที่ยว เรือโดยสารดีลักซ์ เรือคอนเทนเนอร์ เรือประมง เรือขนส่ง LPG เรือบรรทุก LNG เรือ PSV AHTS OSV เรือเดินทะเล และอื่น ๆ
ข้อมูลจำเพาะ
Thruster อุโมงค์ใบพัดเดี่ยว
| พิมพ์ | กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | ใบพัด เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางอุโมงค์ภายใน (มม.) | ความหนาของอุโมงค์(มิลลิเมตร) | ความยาวอุโมงค์(มิลลิเมตร) | แรงขับสูงสุด(KN) |
| ทีแอลทีที80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| ทีแอลทีที90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| ทีแอลทีที110 ทีแอลทีที-110-ซีพี |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| ทีแอลทีที135 ทีแอลทีที135-ซีพี |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| ทีแอลทีที150 ทีแอลทีที150-ซีพี |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| ทีแอลทีที165 ทีแอลทีที165-ซีพี |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| ทีแอลทีที185 ทีแอลทีที185-ซีพี |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| ทีแอลที200 ทีแอลทีที200-ซีพี |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| ทีแอลทีที225 ทีแอลทีที225-ซีพี |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| ทีแอลที250 ทีแอลทีที250-ซีพี |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| ทีแอลทีที265 ทีแอลทีที265-ซีพี |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| ทีแอลทีที285 ทีแอลทีที285-ซีพี |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| ทีแอลทีที-300 ทีแอลทีที300-ซีพี |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| ทีแอลทีที-330 ทีแอลทีที330-ซีพี |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
หมายเหตุ: TLTTXXX หมายถึงประเภท Thruster แบบอุโมงค์ใบพัดคงที่ และ TLTTXXX-CP หมายถึงประเภท Thruster แบบอุโมงค์ใบพัดที่ควบคุมได้
CRP (ใบพัดหมุนสวนทาง) อุโมงค์ Thruster
| พิมพ์ | กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | ใบพัด เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางอุโมงค์ภายใน (มม.) | ความหนาของอุโมงค์(มิลลิเมตร) | ความยาวอุโมงค์(มิลลิเมตร) | แรงขับสูงสุด(KN) |
| ทีแอลซีที25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| ทีแอลซีที37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| ทีแอลซีที50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| ทีแอลซีที60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| ทีแอลซีที70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| ทีแอลซีที80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| ทีแอลซีที100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| ทีแอลซีที120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| ทีแอลซีที150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| ทีแอลซีที165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| ทีแอลซีที185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| ทีแอลซีที200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
ใบรับรอง

เกี่ยวกับเรา

บริษัท เครื่องยนต์เดินเรือเดินทะเล Thrusleader ของเนเธอร์แลนด์ (Jiangsu) Co.Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2560 เพื่อเป็นฐานการผลิต บริษัทของเราเป็นที่ทำการด้านการวิจัยและพัฒนา วิศวกรรม และการผลิตโดยใช้ทรัพยากรการผลิตของจีนที่มีการพัฒนาในระดับสูง
พื้นที่การผลิตของบริษัทของเราอยู่ที่ประมาณ 10,000 ตารางเมตร และมีการประชุมเชิงปฏิบัติการด้านการประกอบและการทดสอบเฉพาะทาง ได้รับการรับรองด้วยใบรับรองระบบคุณภาพ GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS และใบรับรองการรับรองระบบคุณภาพโรงงาน BV ศูนย์ R&D ของเราได้รับการสนับสนุนจากอาจารย์ที่ปรึกษาหลังปริญญาเอกสองคน รวมถึงวิศวกรอาวุโสชาวยุโรปและจีนหลายสิบคน
เราออกแบบและผลิตเครื่องขับดันแบบอุโมงค์ เครื่องขับแบบ Azimuth เครื่องขับแบบ Azimuth แบบติดตั้งบนดาดฟ้า เครื่องขับแบบ Azimuth แบบยืดหดได้ พร้อมด้วยระบบควบคุมแบบ Thruster ขั้นสูง ผลิตภัณฑ์ทรัสเตอร์ของเรามีกำลังตั้งแต่ 30kW ถึง 6000kW เราสามารถบูรณาการและส่งมอบระบบทรัสเตอร์ของเราเข้ากับระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิกได้
สำหรับตลาดพลังงานทดแทน เรานำเสนอระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานแบตเตอรี่ ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบไฮบริด ระบบควบคุมเรือไร้คนขับ และตัวขับดันพ็อดตามคำขอพิเศษ
โครงการขับเคลื่อนทั้งหมดสามารถจัดส่งได้ภายใต้การอนุมัติจากสมาคมจำแนกประเภทหลักๆ เช่น: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS
เป้าหมายของเราคือการทำให้ Dutch Thrustleader Marine Propulsion เป็นแบรนด์ระดับโลก มุ่งเน้นลูกค้าเป็นอย่างสูง เชื่อถือได้ และสร้างสรรค์
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
- ผลิตภัณฑ์ Tunnel Thruster ของเราได้รับการออกแบบเพื่อให้ง่ายต่อการติดตั้งและใช้งาน
- เราเสนอราคาที่แข่งขันได้ โดยไม่กระทบต่อคุณภาพหรือความเป็นมืออาชีพ
- เรามีผลิตภัณฑ์ Tunnel Thruster หลากหลายประเภทในราคาที่เหมาะสม
- L-Drived Bow Thruster ของเราแต่ละชิ้นเป็นเหมือนงานศิลปะที่บอกเล่าถึงกระบวนการผลิตอันโหดร้าย และสื่อถึงการแสวงหาและความปรารถนาของเราราวกับเป็นเรื่องราว
- ลูกค้าคาดหวังสิ่งที่ดีที่สุดได้เมื่อเลือกผลิตภัณฑ์ Tunnel Thruster ของเรา
- ความสำเร็จของเราขับเคลื่อนด้วยความมุ่งมั่นต่อคุณภาพ นวัตกรรม และความพึงพอใจของลูกค้า
- เรามีทีมงานมืออาชีพที่ทุ่มเทเพื่อรับรองคุณภาพของผลิตภัณฑ์ Tunnel Thruster ของเรา
- เราเชื่อในวัฒนธรรมแห่งการเสริมศักยภาพ มอบอำนาจให้พนักงานของเราเป็นเจ้าของงานของพวกเขา และสร้างผลกระทบอย่างแท้จริงต่อธุรกิจของเรา
- ผลิตภัณฑ์ Tunnel Thruster ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของการใช้งานที่หลากหลาย
- ทีมงานของเราประกอบด้วยบุคคลที่หลากหลาย พร้อมด้วยมุมมองและความเชี่ยวชาญเฉพาะตัว ซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อบรรลุเป้าหมายร่วมกัน
ขอแนะนำ L-Drived Bow Thruster อันปฏิวัติวงการของเรา ซึ่งเป็น-ระบบขับเคลื่อนทางทะเลที่ล้ำหน้าซึ่งออกแบบมาเพื่อเพิ่มความคล่องตัวและประสิทธิภาพของเรือทุกขนาด สร้างขึ้นด้วยวิศวกรรมที่มีความแม่นยำและเทคโนโลยีอันล้ำสมัย-- ธนูทรัสเตอร์ของเราเป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับเจ้าของเรือที่ต้องการปรับปรุงประสบการณ์การเทียบท่าและการนำทาง
**ประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพ**: L- Bow Thruster ขับเคลื่อนด้วย L- มีความสามารถในการผลักที่ทรงพลัง ช่วยให้เรือสามารถนำทางในพื้นที่แคบ ท่าเรือที่พลุกพล่าน และสภาพน้ำที่ท้าทายได้อย่างง่ายดาย ด้วยสมรรถนะที่มีประสิทธิภาพ เจ้าของเรือจึงสามารถบังคับทิศทางเรือได้อย่างมั่นใจโดยไม่ต้องยุ่งยากกับการบังคับเลี้ยวแบบแมนนวล
**ความคล่องตัวที่เพิ่มขึ้น**: สัมผัสประสบการณ์การควบคุมและความแม่นยำที่เหนือชั้นด้วยคันธนูของเรา เนื่องจากช่วยให้เรือหมุนได้เล็กน้อยและเคลื่อนที่ด้วยความคล่องตัวในทุกทิศทาง บอกลาความเครียดในการเทียบท่าและการนำทางในท่าจอดเรือที่มีผู้คนหนาแน่น เนื่องจากคันธนูของเราทำให้การจัดการแม้แต่สภาพแวดล้อมทางน้ำที่ท้าทายที่สุดเป็นเรื่องง่าย
**โครงสร้างที่ทนทาน**: สร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง L-Drived Bow Thruster ของเราสร้างขึ้นด้วยวัสดุคุณภาพสูง-ที่ได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานยาวนาน ตั้งแต่ตัวเรือนที่แข็งแกร่งไปจนถึงมอเตอร์ที่เชื่อถือได้ คันชักของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีความทนทานและอายุการใช้งานยาวนาน รับประกันปัญหา-ในการใช้งานฟรีสำหรับเจ้าของเรือเป็นเวลาหลายปี
**ติดตั้งง่าย**: การติดตั้งคันชักของเราเป็นกระบวนการที่ไม่ซับซ้อนซึ่งสามารถทำได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ช่วยให้เจ้าของเรือเพลิดเพลินไปกับประโยชน์ของความคล่องตัวที่เพิ่มขึ้น โดยไม่ต้องเสียเวลาหยุดทำงานจำนวนมากหรือค่าติดตั้งที่มีราคาแพง ด้วยการออกแบบที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้- คันธนูทรัสเตอร์ของเราจึงเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับเจ้าของเรือที่กำลังมองหา-การอัพเกรดเรือของตนโดยไม่ยุ่งยาก
**ความเข้ากันได้หลากหลาย**: ไม่ว่าคุณจะเป็นเจ้าของเรือสำราญขนาดเล็กหรือเรือเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ L-Drived Bow Thruster ของเราเข้ากันได้กับขนาดและประเภทเรือที่หลากหลาย ด้วยตัวเลือกแรงขับที่หลากหลาย เจ้าของเรือสามารถเลือกรุ่นคันชักที่สมบูรณ์แบบเพื่อให้เหมาะกับความต้องการและความชอบเฉพาะของตน
**ความพึงพอใจของลูกค้า**: เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าและการสนับสนุนที่ยอดเยี่ยมเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราพอใจกับการซื้อของพวกเขา ตั้งแต่การสอบถามเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ไปจนถึงความช่วยเหลือในการติดตั้ง ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราทุ่มเทเพื่อช่วยให้เจ้าของเรือใช้ประโยชน์สูงสุดจากคันชักขับเคลื่อนแบบ L- และเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์การล่องเรือที่ราบรื่น
โดยสรุป L-Drived Bow Thruster ของเราคือเกม-ที่พลิกโฉมระบบขับเคลื่อนทางทะเลที่ให้ประสิทธิภาพ ความทนทาน และความง่ายในการติดตั้งที่ไม่มีใครเทียบได้ ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความคล่องตัวและการควบคุมเรือ คันธนูทรัสเตอร์ของเราเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับเจ้าของเรือที่ต้องการยกระดับประสบการณ์การล่องเรือไปอีกระดับ ติดต่อเราวันนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมว่า L-Drived Bow Thruster ของเรามีประโยชน์ต่อเรือของคุณและเพิ่มเวลาของคุณบนน้ำได้อย่างไร
ป้ายกำกับยอดนิยม: l-ขับคันธนูขับ จีน-ขับคันธนูผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน



